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| Die offene Seitenrampe mit Willkommensgruß anläßlich des großen Ereignisses. | Eingang durch die Seitenrampe. |
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| So werden die Autos jetzt wohl nicht mehr empfangen. | Ganz unten stehen die großen Fahrzeuge. |
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| Diese Rampe verläuft über zwei Decks. Die Decks sind variabel, deshalb muß die Crew immer auf eine korrekte Beschilderung achten. | Wo eine gerade Fläche war, kann sich beim nächsten Mal eine Rampe oder auch ein Loch befinden. Es sind schon Fahrer mit den Fahrzeugen ein Deck tiefer gestürzt, weil die Beschilderung fehlte. |
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| Rechts ein alter Opel, links ein nagelneuer Maybach, auf einem Carcarrier sind alle Arten von Fahrzeugen zu finden. | Auf den Decks warten hunderte von Laschgurten auf ihre Verwendung. |
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| Und so werden die Gurte angebracht,… | damit die Fahrzeuge bei Bewegungen des Schiffes an Ort und Stelle bleiben. |
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| Der Blick auf die Brücke. | Der Ausblick des Kapitäns. |
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| Die Brücke. | Der Fahrstand. |
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| Der erste Offizier auf dem Weg zur Brücke. | Die Schiffsglocke. |
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| An Deck, der Gang vor den Kabinen. | Der Vorraum zu den Kabinen. |
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| Das hintere Aussendeck… | mit Streetballfeld. |
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| Die Heckrampe. | Die Aufstellung im Notfall am Fallboot. Jedes Crewmitglied hat seinen festen Platz. |
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| Die Seitenrampe. | Das Notfallboot. Da geht´s runter. |
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| Mültrennung gibt es auch hier. | Die Schornsteinmarke von Hoegh Autoliners. |
