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Aktueller Name: Blue Giant
Bisherige Namen: Combi Dock II (-08)
Typ: Schwergutschiff
| Daten I |
| IMO-Nr. | 9400485 | |
| Baujahr | 2008 | |
| Bau-Nr. | 113 | |
| Werft | Lloyd Werft, Bremerhaven | |
| Eigner | Dockship II ApS | |
| Manager | Harren & Partner Ship Management GmbH & Co. KG | |
| Operator | Blue Marine Technology | |
| Flagge | Antigua & Barbuda | |
| Hafen | St. John's | |
| Rufzeichen | V2PV7 | |
| MMSI-Nr. | | |
| Klassifizierer | Det Norske Veritas | |
| Besatzung | | |
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| Daten II |
| Krane | 2 x Liebherr 700t | |
| Kapazität TEU | 420 | |
| Gross Tonnage | 17.349 | |
| Net Tonnage | 5.204 | |
| Tragfähigkeit (dwt) | 11.486 | |
| Länge über alles (m) | 179,63 | |
| Breite (m) | 25,40 | |
| Tiefgang (m) | 5,60 | |
| Maschine | 2 x MAN B&W 9L32/40 | |
| Leistung (kW) | 9.000 | |
| Propeller | | |
| Knoten | 16,00 | |
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10.07.2007: Kiellegung des Kaskos Bei CRIST Sp. z.o.o., Gdansk (Baunummer 165/2)
01.08.2008: Fertigstellung und Taufe bei der Bremerhavener Lloyd Werft, während der
Bauphase wurde das Schiff nach Anforderungen des Charterers unter anderen mit einem Helipad
nachgerüstet und in Blue Giant umbenannt
03.10.2008: Das Schiff verlässt Europa Richtung Mexiko. Blue Marine Technology hat es für
fünf Jahre in Charter als Versorungsschiff für die mexikanische Ölindustrie genommen.